Share this content on Facebook!
14 Nov 2016
Minyak bakar, atau BBM Residual, mengacu pada bahan bakar yang terutama fraksi non-didih. Tergantung pada tekanan dan suhu dalam proses kilang penyulingan, dan jenis minyak mentah, sedikit lebih atau kurang minyak gas yang dapat direbus off yang tersisa di fraksi non-mendidih, menciptakan nilai yang berbeda dari Bahan Bakar Minyak Residual. Dengan kata lain, nilai antara bahan bakar minyak dapat dilakukan langsung di proses destilasi atau dengan pencampuran dengan distilat.

Visbreaking mengurangi jumlah distilat diperlukan sebagai pengencer atau "cutter saham". Bahan ini kemudian dapat menguntungkan dialihkan ke tempat lain. Tujuan utama dari unit minyak gas panas adalah untuk memproduksi dan memulihkan jumlah maksimum minyak gas. Dalam kasus ekstrim, viskositas residu mungkin lebih tinggi dari stok pakan.

Salah satu Pertamina Solusi Bahan Bakar Berkualitas dan Ramah Lingkungan Sekitar Alam satu tema yang umum adalah bahwa dunia pasokan bahan bakar laut komersial benar-benar terpisah dari dunia bahan bakar rekreasi laut. bahan bakar diesel untuk aplikasi laut tergantung pada tiga hal: mesin yang digunakan, biaya, dan ketersediaan. bisnis kelautan komersial memiliki volume dan murah insentif lebih tinggi untuk mengatur penawaran dengan penyuling untuk memproduksi disesuaikan bahan bakar laut yang paling hemat biaya untuk mesin mereka.

Dan unit pengolahan termal selain alkilat, polimer, dan reformate. bensin modern dapat dicampur untuk memenuhi secara bersamaan 10 sampai 15 spesifikasi kualitas yang berbeda, seperti tekanan uap; awal, menengah, dan akhir titik didih; kandungan sulfur; warna; stabilitas; konten aromatik; konten olefin; pengukuran oktan untuk beberapa bagian yang berbeda dari campuran; dan lokal pemerintah atau pasar pembatasan lainnya. Green Pramuka City



Comments

There isn't any comment in this page yet!

Do you want to be the first commenter?


New Comment

Full Name:
E-Mail Address:
Your website (if exists):
Your Comment:
Security code: